PENGARUH PENCAMPURAN SERAT RESAM DAN SERAT IJUK TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN IMPACT PADA MATRIKS POLYESTER SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN DASHBOARD MOBIL

Seiring dengan perkembangan zaman material komposit sintetis sering
digunakan sebagai bahan pembuatan penguat panel mobil, dashboard mobil serta
perangkat interior lainnya. Walaupun material komposit sintetis memiliki
kekuatan yang kuat, akan tetapi material komposit sintetis ini memilik sifat
kurang ramah terhadap lingkungan serta memiliki harga yang mahal. Serat alam
merupakan salah satu alternatif sebagai penganti serat sintetis demi mengurangi
pencemaran alam serta mengurangi biaya produksi. Maka dari itu, dalam
penelitian ini saya akan menggunakan serat ijuk dan resam sebagai material
penguat. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah
mencampurkan diantara kedua serat resam dengan serat ijuk sebagai pembuatan
dahsboard mobil sudah mencapai nilai standarisasi pembuatan dashboard mobil.
Metode hand lay-up akan dikombinasikan dengan metode Taguchi pada
rancangan matriks orthogonal L9(34
) digunakan sebagai panduan pembuatan
spesimen uji. Dengan pengujian uji tarik dan impact. Penelitian ini menggunakan
variasi fraksi volume 25%, 30%, 35% serat, serta variasi panjang serat 30mm,
40mm, 50mm dengan perendaman NaOH 2jam. Nilai rata-rata kekuatan uji
impact tertinggi pada fraksi volume 30% serat dengan 30mm panjang serat
dengan nilai 0,0617 Joule/mm2
dan nilai rata-rata kekuatan uji tarik tertinggi
pada fraksi volume 30% serat dengan 50mm panjang serat dengan nilai 35,8
Mpa.
Kata kunci: Dhasboard mobil; Ijuk; Resam; Uji impact; Uji Tarik