RANCANG BANGUN PENERAPAN SISTEM DIFFERENTIAL GEAR UNTUK SEPEDA RODA TIGA PEDAGANG UMKM (USAHA MIKRO, KECIL DAN MENENGAH)

Sepeda merupakan alat transportasi yang memiliki roda dua atau tiga, sepasang
setang, tempat duduk dan sepasang pengayuh yang digerakkan dengan kaki untuk
menjalankannya. Sepeda yang umum ditemui adalah sepeda beroda dua. Sejak
zaman dahulu, sebelum ditemukannya sepeda motor, sepeda memegang peranan
penting sepanjang sejarah alat transportasi modern saat ini. Namun, seiring
perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, peran sepeda seakan terganti
dengan kendaraan bermotor seperti sepeda motor hingga mobil. Maka, tidak
banyak lagi orang yang menggunakan sepeda untuk berkendara. Padahal sepeda
merupakan alat transportasi yang ramah lingkungan karena tidak menghasilkan
emisi gas berbahaya diudara. Oleh karena itu, diperlukannya pengembangan
sepeda menjadi alat transportasi yang memiliki nilai tambah jika dibandingkan
dengan sepeda pada umumnya. Dengan mengacu pada metode pelaksanaan VDI
(Veren Deutch Ingenieuer) 2222 diharapkan penelitian ini dapat terstruktur
dengan baik. Penerapan sistem differential gear yang umumnya terdapat pada
gardan mobil akan diterapkan pada sepeda roda tiga, tim peneliti ingin membuat
sepeda biasa menjadi sepeda yang memiliki nilai tambah berupa dapat digunakan
untuk membawa beban di posisi belakang sebesar 30 Kg dengan gaya kayuh
minimal 50 N melaju pada trek lurus dan radius. Sepeda dengan penerapan
sistem differential gear ini, akan digunakan untuk membantu pedagang kue
keliling membawa dagangan dengan posisi yang lebih stabil dan aman.
Kata Kunci : Sepeda, Roda Tiga, Differential Gear