KAJIAN KOMPOSIT MATRIK ALUMUNIUM UNTUK KAMPAS REM SEPEDA MOTOR DIPERKUAT PASIR SILIKA HIBRID (SiO2/BA/RHA) DENGAN METODE METALURGI SERBUK

Pada kendaran sangat penting untuk keselamatan berkendara, maka dari itu sistem
pengereman handal dan optimal diperlukan. Penelitian ini berfokus pada
pengurangan penggunaan asbestos dengan menggantinya menggunakan bahan
yang lebih ramah lingkungan. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk mengetahui
pengaruh perbedaan variasi komposisi bahan dan suhu sintering terhadap nilai densitas dan
uji kekerasan komposit yang dihasilkan. Metode yang digunakan untuk membuat
komposit dari alumunium yaitu metode metalurgi serbuk, dengan tahapan proses
persiapan alat dan bahan, pencampuran serbuk, kompaksi, dan sintering. Pencampuran
serbuk alumunium, pasir silika, rice husk ash dan bagasse ash menggunakan mesin
horizontal ball mill dan menggunakan parameter Ball Powder Weight Rasio (BPR) 10:1,
kecepatan putaran mesin 90 rpm dan waktu penggilingan 4 jam. Sedangkan proses
kompaksi panas menggunakan metode dua-Arah penekanan dengan mesin mesin
pompa hidrolik yang terdapat alat pembaca tekanan. Proses kompaksi panas dilakukan
dengan suhu 350℃ ditahan selama 20 menit serta variasi tekanan kompaksi dua-
arah penekanan yang digunakan yaitu 600Psi. Hasil uji densitas dan kekerasan
menunjukkan nilai semakin meningkat dengan banyaknya matriks yang digunakan.
Sampel dengan persentase penguat 12%, nilai densitas tertinggi adalah 2,023 g/cm3 dan
nilai kekerasan tertinggi adalah 69,55 HB.
Kata kunci: Kampas rem; Komposit matrik aluminium; Metalurgi serbuk;
Pemaduan mekanik